[wojtekjanus]

Nawet jak jest 5mm ponad maksimum, nie powinno się nic złego stać. Jeśli więcej, zawsze możesz podjechac na stację, gdzie mają odsysacz i trochę obniżyć poziom.
W silniku uszczelniają wał korbowy przed wyciekiem oleju pierścienie siemmera, nazywane popularnie zimeringami. Oringi owszem są, ale gdzie indziej. Jeden zimering jest przy kole pasowym, drugi po stronie sprzęgła. Ich wymiana to większa robota.
Jeśli masz zapocny olejem silnik od strony chłodnicy, warto spróbować dokręcić ( z wyczuciem) śruby miski olejowej i ewent. śruby pokrywy rozrządu.