View Single Post
Stary 20-05-2009, 09:16   #25
heko
FCP TUNER
 
Avatar heko
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

Cytat:
Napisał januszstom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tu musi się wypowiedzieć heko niejedno już chipował, ale na logikę to się pewnie da....

Ja zastanawiam się jak nasze motorki reagują na obciążenie- pełne, jak to jest który z motorków jest bardziej narażony na spadki osiągów jak mu komplet pasażerów z bagażem wskoczy?Jak to się ma w relacji diesel 2,2TDCI-benzyna 2,5T?
...co do chipa...niema problema Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
...co do reakcji na duże obciążenie, to diesle z dużym momentem będą miały przewagę ...
__________________
WWW.GCS Tuning.pl

https://www.facebook.com/GCSTuning
FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM
Edge 2.0tdci 235KM 500Nm
Stinger 3.3 500KM 750N
https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW
heko jest offline   Odpowiedź z Cytatem