[Zaderek]

Dzięki za propozycje, tak zrobięGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Edit:

Jestem po rozmowie, generalnie podobno z poliftami jest kłopot i nie ma reguły jeden będzie ok. drugi ma problem. U mnie generalnie prawdopodobnie będzie trzeba czekać na aktualizację oprogramowania. Dodatkowo mam kilka info, które warto sprawdzić przy okazji serwisu. Zobaczymy po następnym serwisieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale faktycznie znają się na rzeczyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Edit:
Witam,

Jestem po kolejnej regulacji. Jak ręką odjąłGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nareszcie auto chodzi jak na benzynie. Dla testu wymienione wkrętki z kontowych na długie ok. 6cm ale przede wszystkim pojawiła się aktualizacja sterownika KME i podobno ona robi robotę z niechcianymi dodatkowymi dotryskami na wolnych obrotach. Do końca nie rozumiem zastosowania dłuższych wkrętek ale taka była propozycja od innych kolegów więc je gazownik wkręcił, ale twierdzi, że to aktualizacja załatwiła sprawę. Samochód chodzi super. Trwało to rok ale jak widać nie zawsze gazownik winny, trzeba mu dać szanse i czas a rozwiązanie się znajdzieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Może ktoś wyjaśni mi czy w tym silniki tak długie wkrętki mogą coś zmienić na plus czy raczej lepsze były poprzednie kontowe a krótsze? pozdrawiam