Cytat:
Wygląda to na dwa niezależne problemy.
Jeden to problem czujnika MAF (przepływka), pracuje na potrzeby EGR-a. Wpierw bym ją wyjął i sprawdził czy czysta i czy druciki przewodzą (miernikiem uniwersalnym). Trzeba bardzo ostrożnie czyścić druciki oporowe, najlepiej płynem do czyszczenia hamulców, nigdy mechanicznie. Sprawdziłbym też, czy EGR pracuje, jeżeli blokuje się, to jego czujnik położenia czujnik sygnalizuje to do PCM.
|
EGR wyjęty i wyczyszczony.
Niestety nie mogę zlokalizować przepływomierza, po dolocie szukałem ale nie znalazłem.W którym on jest miejscu?