Cytat:
we wtyczce od zwijacza (u dołu kolumny kier. lekko po prawej stronie, blisko stacyki) przewody 1 i 2 są od poduszki, potem jest puste miejsce (nr 3) a potem są 4 i 5 to których właśnie trzeba podłączyć klawisze tempomatu.
Po zrobieniu tego należy wejść w tryb diagnostyczny GEMa i sprawdzić czy klawisze "pikają"
Zakładam że polift z 2.0 Pb będzie miał wystarczająco bogatą wersję GEMa aby obsłużyła tempomat
|
Przyszedł mayak i wszystko wyjaśnił ale teraz rodzą się nowe pytania.Kable od tempomatu wpiąłem tu
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Rozumiem że dobrze to zrobiłem lecz musza one zostać doprowadzone jeszcze do wiązki tej:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Lecz zastanawiam się jak mam podciągnąć kable z kierownicy do tej wtyczki jak to wszystko tak zabudowane
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
a jak te moje połączenia mają się do tych z instrukcji
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mogę sie domyślać że kabel czerwony i czarny to kable od temponatu które "podpina" pod już włożone tam kable których jak widać na zdj ja ich nie mam.A sprawdzałem to kable z gema które miały wychodzić wychodzą wiec gdzieś muszą dochodzić.