[Matych]

Tak apropos procedury kalibracji.Wymienili u mnie szybę na nową(kamień) niemożliwe jest żeby element montażowy lusterka na szybie został przyklejony z z taką dokładnością żeby kamera lusterka nie przestawiła swojego położenia,nawet minimalnie.Biorąc pod uwagę długość jej ramienia,zawsze jej pole widzenia przesunie się w lewo lub prawo.Są ponoć dwie metody kalibracji(stacjonarna-na specjalnej planszy fabryczna i w jeżdzie).Założyłem lusterko i wyjechałem na autostradę efekt był taki że z lewej asystent reagował pól metra od linii,a z prawej reagował mniej więcej pół metra po jej przejechaniu.I to nastąpiła niespodzianka po 3 zatrzymaniach i odpaleniach ok.30 km, nastąpiła jakby autokalibracja.Teraz jest idealnie najeżdzam na linię z tarką i drżenie od opon na tarce następuje w tym samym momencie,co drżenie kierownicy z pompy ABS zarówno z prawej jak i lewej strony idealnie w punkt.Samochód prowadzi się sam między liniami,a wcześniej prawą stroną przejężdzał.Co śmieszniej mechanik w ASO powiedział że trzeba pojeżdzić i się skalibruje jak odbierałem wklejona szybę (inna wersja do ACS) lusterko zakładałem sam w domu,i się w duchu z niego śmiałem,że ma g... nie pojęcie.A tu zonk.