Odp: Common Rail- objawy opiłkującej pompy wysokiego ciśnienia
ja się nie wypowiem na tak albo na nie, ale porównując stare wtryski w citroenie 1.5D które można było rzucić pod nadjeżdzający pociąg i one dalej działały a obecne cuda piezo które są sterowane sygnałem PWM i napier....ją przedwtrysk, wtrysk i powtrysk po 30 000 razy na sekundę bałbym się cokolwiek tam lać
nie wiem, tak se gdybam. nie mam dizla i nigdy miał nie będę a takiego eksperymentu nie robiłem
|