Odp: Common Rail- objawy opiłkującej pompy wysokiego ciśnienia
No właśnie paliwa premium A zwykłe... Temat poruszany wielokrotnie na różnych forach idealnych kobiet co do tego niektórzy twierdzą że paliwa zwykłe są lepsze bo lepiej smarują inni twierdzą że paliwa premium mają właśnie dodatki smarujące i poprawiające pracę także czyszczący układ wtryskowy i są lepsze jak to sprawdzić? Wiadomo tylko warunki laboratoryjne i długotrwałe testy A kto z nas jest w stanie to zrobić. Trzeba by mieć dwa takie same samochody które zrobią minimum 100 000 km na jednej pompie na ogrodzeniach paliwa i wtedy miarodajnie sprawdzić faktyczne zużycie pompy wtryskiwaczy i tak dalej. Wiem jedno na pewno i każdy z was pewnie kojarzy m4kgarage. Tam zrobiono faktycznie dosyć ciekawy i miarę sensowny i uzasadniony test jeśli chodzi o paliwa premium i zwykłe. Te premium mogą być dobre dla nowych aut 2, 3, 4 może 5-letnich natomiast dla tych starszych aut są wręcz zabójcze. Po pierwsze spada nam moc po drugie wzrasta nam spalanie czyli nie dość że płacimy więcej za paliwo premium które osłabia nasze auto to jeszcze musimy je lać częściej a do tego potrafi wyniszczać układ paliwowy ze względu na swoje właściwości. Aut ile właścicieli ile mechaników ile warsztatów tyle opinii jedni mówią że paliwa pragnącą spoko że można je lać na pewno nie zaszkodzą i nim zaszkodzą i każą dolewać różnych olejów do paliwa inni wręcz tego zabraniają więc tak naprawdę chyba nie znajdziemy tutaj jednoznacznej odpowiedzi
Bump: Masakra te wprowadzanie głosowe 😂😂😂
|