Odp: Brak ciepłego nawiewu tył (część pasażerska)
W praktyce sytuacja w Customie wygląda więc jak w starych Transitach Mk6/7 z nagrzewnicą z jednym elektrosiłownikiem (klapy do nawiewu góra/dół) oraz z zaworem regulacyjnym ciepłego czynnika sterowanym sygnałem PWM.
Tylko dłuższa jazda szosowa z dużą prędkością (ponad 110-120 km/godz) da po półgodzinie w miarę ciepły nawiew z tylnej nagrzewnicy. Wolniejsza jazda nie pozwala nawet dogrzać silnika do nominalnej temperatury, a co dopiero ogrzać kabinę z tyłu...
Czyli w efekcie wszystkie te skomplikowane przeróbki systemu ogrzewania nic nie dały. Porażka...
Ciekawe, czy jest jakiś użytkownik który ma w Customie tylną nagrzewnicę oraz wodne webasto - czy taki układ ma sens. Czy wtedy z włączoną tylną nagrzewnicą podczas mrozu, silnik osiąga nominalną temperaturę.
__________________
Zgredzik
Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 15-12-2019 o 16:41
|