[Iped]

Witam.
Problem z obrotami naprawiony. Zakupiłem nowy czujnik położenia przepustnicy (TPS), ponieważ gdzieś wyczytałem że przy sprawnym czujniki powinny być o wiele niższe parametry.
Zamontowałem czujnik nowy,patrzę na parametry przez forscana i pozycja przepustnicay,volty czujnika niższe.
Stary czujnik:
Pozycja przepustnicy: 23.53%
Napięcie: 1.10V
Nowy czujnik:
Pozycja: 15.69%
Napięcie: 0.79V
No wolnych obrotach oczywiście.
Więc jeśli ktoś ma problem jak ja to najprawdopodobniej będzie czujnik jak u mnie.

Bump:

Napisał langolier Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przepustnica musi być trochę otwarta nawet jak jest zamknięta bo silnik musi dostawać paliwo na biegu jałowym.

Silniczek krokowy jest od tego żeby na biegu jałowym chodził silnik.

Bump:

Napisał damianisko5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Komp, z tego co pamiętam, wskaże błąd CPP.
Usterki "krokowca", z tego co pamiętam, komp nie wskaże, miałem z nim swego czasu problemy. Wystarczyło dokładne wyczyszczenie i regulacja siły sprężynki. Od kilku lat jest OK.
Kolejna rzecz, odepnij CPP i zobacz czy jakieś zmiany nastąpiły i napisz o tym.

Napisz/pokaż jak przy przepustnicy zmniejszyłeś szczelinę.

Trzeba ściągnąć przepustnice, i znaleźć takie miejsce gdzie zaznaczyłem na zdjęciu czerwonym kolorem. Najprawdopodobniej będzie klej (jeśli nikt jeszcze przy przepustnicy nie grzebał) Klej trzeba usunąć i będzie miejsce na malutki klucz imbus ( rozmiaru nie pamiętam ale bardzo mały) Wtedy wykręcamy albo wkręcamy ta śrubkę na które się opiera przepustnica.