[rzeznik2005]

Napisał mottom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Różnica związana jest z obciążeniem/poborem prądu z akumulatora - przy otwartym samochodzie, podczas testu zegarów pobierany jest prąd ok. 3A i to jest powodem niskiego napięcia. Jeżeli uruchomisz silnik z włączonym testem zegarów to powinieneś zobaczyć jak wzrasta napięcie do ~14.4V.

Kolego nie doczytałes do końca, pisałem że po odpaleniu dalej były rozbiezne wartości na mierniku i na teście zegarów.

Wysłane z mojego HTC6535LVW przy użyciu Tapatalka