Cytat:
|
Wysoka prędkość zwiększa ilość sadzy. W forscan dpfsoot wtedy spada ale dpfload rośnie. Im szybciej tym szybciej dpfload rośnie. Więc to mit. Filtr się nie zapcha bo ma świecę i osobny wtryskiwacz paliwa do układu dopalania ze swoją pompką. Nie raz zbiornik wyjeżdżę po mieście i nic się nie dzieje.
|
tylko przy większych prędkościach i większym obciążeniu silnika zdecydowanie rośnie temperatura wydechu i na autostradzie w życiu byś tego DPF-u nie zapchał , jakbyś prześledził wątki z błędami P269F to byś znalazł osoby , które przejechały po kilka tyś km z uszkodzoną święcą i filtr "cudownie" się opróżniał
pomijam już , że DPF ( jego dopalanie ) w nowszych DW10F jest to całkowicie inaczej zrobione niż w DW10C
Bump:
Cytat:
|
Jeśli ta usługa jest tak skuteczna i cena oscyluje w okolicach 500 zł, to usuwanie filtrów przez użytkowników aut z tym dodatkiem mija się z celem.
Nawet jeśli czyszczenie tą metodą miałoby się odbywać raz na rok lub dwa.
|
jak auto jest sprawne nic się nie zapcha nawet po mocny programie od tunera , gdzie sadzy powinno być więcej , kombinacje z wycinaniem głównie odbywają się w jakiś druciarskich autach od handlarzy po cofkach z 400 czy 500 tyś km