Montaż fabrycznego parktronica
Niedawno kupiłem S-maxa niestety bez parktroniców. Zaczełem więc szukać informacji co potrzebne jest żeby dołożyć fabryczny parktronic.
Po przeglądzie mojego auta stwierdziłem że mam z przodu w zderzaku wtyczkę z 6 przewodzmi do parktronica. Przy przełączniku od włączania PDC jest 6 przewodów. Z tyłu pod zderzakiem jest wtyczka do parktronica z 4 przewodami. Pozostałe 6 pinów brak.
Mam już zderzaki z parktronicami oraz moduł. Teraz chciałbym to wszystko połączyć.
Interesuje mnie wersja z samym pikaniem. Mam zwykły licznik i raczej nie będę go zmieniał więć nie interesuje mnie wizualizacja.
Mam więc kilka pytań.
1. Gdzie mam szukać przewodów z przedniego zderzaka? Skoro jest wtyczka to znaczy że są już gdzieś w aucie.
2. Co oprócz sygnałów parktroniców trzeba dociągnąć do modułu?
Według schematu który jest dostepny w necie do modułu dochodzi tylko plus po zapłonie i przewody z przycisku. Brakuje mi przynajmniej sygnały z biegu wstecznego który powinien uruchamiać parktroniki.
3. Gdzie powinien się znajdować głośniczek od przednich parktroniców?
|