Witam. Transit mk8 silnik 2.2, auto jezdzi ale wywala check po ruszeniu z uzyciem hill asist, czasem tez wywala błedy na dziurach lub przy ostrym ruszeniu z uzyciem esp. Akumulator i klemy sprawdzone, licznik przelutowany, wtyczki sprawdzone, kable przy wtyczkach całe. Awaria pierwszy raz wystapiła na dziurawej drodze.
===PCM DTC U0001:00-AC===
Kod: U0001 - Szybka magistrala komunikacyjna CAN
Status (-AC):
- DTC zmienił się w usterkę stałą - usterka sporadyczna w czasie wydania polecenia
- Kontrolka usterki włączona przy tym DTC
Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).
Zamrożone ramki #1:
-EVENT_TIME: 272974715 s (Sat Jun 24 22:03:47 2023) - Event time
-TOTAL_DISTANCE: 318692 km - Całkowity (przebyty) dystans
-MODULE_VOLTAGE: 14.8 V - Napięcie modułu sterującego
-OUTDOOR_TEMPERATURE: 17 °C - Temperatura
-PWR_MODE_KEY: Running - Stan kluczyka w trybie zasilania
-PWR_MODE_QF: Power Mode OK - Współczynnik jakości w trybie zasilania
-LOAD: 74.51 % - Wyliczona wartosc obciazenia
-ECT: 74 °C - Czujnik temperatury cieczy chłodzącej
-MAP: 113.0 kPa - Czujnik bezwzględnego ciśnienia w kolektorze (Manifold AbsolutePressure Sensor).
-RPM: 953 1/min - Obroty silnika na minute
-VSS: 14.0 km/h - Prędkość pojazdu
-IAT: 22 °C - Temperatura powietrza zasysanego (Intake Air Temperature).
-MAF: 20.87 g/s - Przepływomierz masowy powietrza
-TP: 93.73 % - Pozycja przepustnicy
-RUNTM: 33 s - Czas od uruchomienia silnika
-FRP: 58730.0 kPa - Ciśnienie szyny paliwowej
-EGR_PCT: 0.00 % - Polecenie uruchomienia EGR
-BARO: 98.0 kPa - Ciśnienie barometryczne.
-CATEMP11: 154 °C - Temperatura katalizatora rząd 1, czujnik 1
-CATEMP12: 154 °C - Temperatura katalizatora rząd 1, czujnik 2
-APP_D: 30.98 % - Położenie pedału przyspiesznika D
-APP_E: 30.98 % - Położenie pedału przyspiesznika E
-TAC_PCT: 0.00 % - Sygnał polecenia sterowania siłownikiem przepustnicy
===END PCM DTC U0001:00-AC===
===OBDII DTC U0001-C===
Kod: U0001 - Szybka magistrala komunikacyjna CAN
Status (-43):
- Potwierdzony - usterka jest potwierdzona
Moduł: Diagnostyka pokładowa II
===END OBDII DTC U0001-C===
===SASM DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów
Moduł: Moduł czujnika kąta skrętu układu kierowniczego
===END SASM DTC Brak===
===ABS DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów
Moduł: Układ przeciwdziałający blokowaniu hamulców (Antilock BrakingSystem).
===END ABS DTC Brak===
===RCM DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów
Moduł: Moduł układu SRS
===END RCM DTC Brak===
===PAM DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów
Moduł: Moduł systemu wspomagającego parkowanie
===END PAM DTC Brak===
===HCM DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów
Moduł: Moduł regulacji reflektorów
===END HCM DTC Brak===
===BCMii DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów
Moduł: Modul sterujacy ukladami nadwozia
===END BCMii DTC Brak===
===IPC DTC U0073:88-28===
Kod: U0073 - Szyna danych A komunikacji modulu sterujacego wylaczona
Dodatkowe symptomy usterki (:8
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.:
- Szyna wyłączona
Status (-2
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC
Moduł: Moduł sterujący tablicą rozdzielczą
Zamrożone ramki #1:
-EVENT_TIME: 272974819 s (Sat Jun 24 22:05:30 2023) - Event time
-TOTAL_DISTANCE: 318692 km - Całkowity (przebyty) dystans
-MODULE_VOLTAGE: 12.5 V - Napięcie modułu sterującego
-OUTDOOR_TEMPERATURE: 17 °C - Temperatura
-PMK: Tryb zasilania przy włączonym zapłonie - Tryb układu zasilania - kluczyk
-PM: Tryb zasilania przy włączonym zapłonie - Tryb układu zasilania
Zamrożone ramki #2:
-EVENT_TIME: 272974819 s (Sat Jun 24 22:05:30 2023) - Event time
-TOTAL_DISTANCE: 318692 km - Całkowity (przebyty) dystans
-MODULE_VOLTAGE: 12.5 V - Napięcie modułu sterującego
-OUTDOOR_TEMPERATURE: 17 °C - Temperatura
-PMK: Tryb zasilania przy włączonym zapłonie - Tryb układu zasilania - kluczyk
-PM: Tryb zasilania przy włączonym zapłonie - Tryb układu zasilania
===END IPC DTC U0073:88-28===
Pozdrawiam i prosze o pomoc bo już pomysły co z tym dalej robic skończyly mi sie.