Cz. 4 - Wymiana wiązki tunelu, tylnej zaślepki tunelu oraz montaż przycisku sterowania grzaniem:
1. Wyjąć osłonę/mieszek dźwigni zmiany biegów oraz część tunelu z podstawką na kubki i roletką (Zdj. 1).
2. Wymontować wkład schowka w podłokietniku zgodnie z instrukcją
https://forum.fordclubpolska.org/sho...88&postcount=6. Jest to dość niewygodny etap lecz konieczny aby móc poprowadzić nowa wiązkę do tylnej części tunelu. Najlepiej odkręcić także śruby po bokach (na wysokości oparć foteli, Zdj. 2) aby można było nieco unieść cały tunel - wtedy jest lepszy dostęp do dolnych śrub skierowanych łbami do podłogi. Podczas wyciągania wkładu odpinamy wiązkę z gniazda zapalniczki schowka, wtyczkę tylnego gniazda zapalniczki, wyjścia AUX oraz USB. W ten sposób uzyskujemy dostęp do kolejnego fragmentu wiązki tunelu (Zdj. 3)
3. Po uzyskaniu dostępu do całej wiązki należy odpiąć ją ze wszystkich zaczepów, wypiąć pozostałe dwie wtyczki (zielona i biała, Zdj. 4) za dźwignią zmiany biegów oraz wtyczkę keyless podpiętą do odkręconej w pkt 2 anteny keyless (jeśli auto jest wyposażone w ten system). W miejsce starej wiązki zamontować nową obsługującą przyciski ogrzewania i wyprowadzić wtyczkę gniazda zapalniczki przez prawy otwór z tyłu tunelu, a do przycisku przez lewy (Zdj. 5 - jeszcze ze starą wiązką)
4. Złożyć wszystko w odwrotnej kolejności.