W bieżącym roku pokazano nowego wyścigowega Transita: model SSV.
Genezy Transita SSV można się doszukiwać przeszło 40 lat temu. W roku 1970 Ford stworzył model Supervan 1. Był to o tyle wyjątkowy dostawczak, że powstał na bazie wyrafinowanego i ultra sportowego modelu GT40. Oczywiście auto nigdy nie trafiło do produkcji i nie zawojowało rynku konsumpcyjnego. Następcą Transita z lat 70-tych ma się stać zaprezentowany właśnie SSV.
W poprzednim, sportowym vanie pod maskę trafił potężny agregat benzynowy. W roku 2011 inżynierowie postanowili jednak pomyśleć nieco o ekologii i oszczędności. Dlatego wybrany został 3,2-litrowy turbo diesel. Mimo iż SSV występuje w krótszej konfiguracji nadwoziowej, 5-cio cylindrowa jednostka napędowa została wzięta z modelu większego - można to poznać po wystającym do przodu "byczym nosie". Dzięki temu kierowca za pomocą pedału gazu i 6-biegowej skrzyni manualnej może zarządzać pracą 200 koni mechanicznych oraz 470 Nm momentu obrotowego - ale prawdopodobnie moc i moment silnika są mocno podniesione (na angielskim forum Transita widziałem Transita Jumbo 3,2l stuningowanego do 240PS). Ford nie podzielił się czasami przyspieszeń, zapewnił jednak że van jest bardzo dopracowany pod względem stosunku masy do mocy.
Transit SSV ma być nie tylko szybki. Auto musi także świetnie wyglądać. Biała buda została przybrana niebieskimi paskami w stylu Le Mans, szachownicami po bokach, czy przeprojektowanymi zderzakami. Nie zabrakło także sportowego, podwójnego wydechu oraz białych felg 19' z oponami 235/45R19.
W całej historii jednak rzecz jest smutna. Mimo iż po przeszło 40-latach Fordowi udało się stworzyć agresywnego vana, auto prawdopodobnie ponownie nie wejdzie do sprzedaży. Producent pokreślił bowiem, że jest to jedynie egzemplarz studyjny, który raczej nie ma szans na seryjną produkcję.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tak pracuje i wkręca się na obroty pięciocylindrowy silnk Transita 3,2l/200KM/470Nm:
http://www.youtube.com/watch?v=UCKN5JkUJxM
Tu jest zamontowany w ciężkim modelu Jumbo...