Odp: lift 2.0 tdci 136km zbyt duży poziom oleju
Co do ECU to nie zauważyłem żeby przechodził w tryb awaryjny (brak spadku mocy ani kontrolki check). Jak pisałem jeździłem tym autem teraz normalnie przez dwa tygodnie po mieście i wszystko ok, a tylko jak przejechałem kawałek po autostradzie (40km) znowu powrócił wzrost spalania i podniósł się poziom oleju. Auto odpala na zimnym bez problemu. Zdejmę jutro przewód od turbiny i zobaczę czy coś w nim jest. Wiecie może jaka powinna być temperatura przed i za dpf podczas wypalania a jaka podczas normalnej jazdy? Zauważyłem tez ze podczas „wypalania” temperatury te u mnie mocno się zmieniały. Czy może to oznaczać ze procedura wypalania na odcinku ok 80km była z jakiegoś powodu przerywana i rozpoczynana od nowa? Bo z 3/4 stanu oleju po przejechaniu tych 80km zrobiło mi się ponad stan oleju.
|