Odp: Wymiana uszczelniaczy zaworów
Jeśli rozrusznik jest dobry i kręci z prawidlowa prędkością ( te rozruszniki są wadliwe i pada w nich lozyskowanie od strony komutatora)
To sprawdź czy paliwo się nie cofa po długim postoju. Jak się układ zapowietrzy to silnik po uruchomieniu puszcza niebiesko-białego dymka.
Obserwuj przewód paliwowy między filtrem a pompą CR. Jest przezroczysty więc widać czy nie ma w nim powietrza
|