[wojtekjanus]

Dyskusji o olejach lepiej nie zaczynać, bo to temat gdzie każdy z dyskutantów jest wybitnym znawcą.

Ale jeżeli już mówimy, że producent zaleca takiej a nie innej klasy olej, to najczęściej nie znaczy, że taki musi być, tylko że taka jest wymagana minimalna jakościowo klasa oleju dla tego silnika. Są oczywiście wyjątki od tej zasady, ale dotyczą specjalnych konstrukcji, nie stosowanych w normalnej eksploatacji.

Producenci samochodów konkurując ze sobą chwalą się zwłaszcza kosztami eksploatacji - na to zwracają szczególną uwagę ich główni odbiorcy, zwłaszcza tzw. flotowi. Dlatego producenci aut podają możliwie najniższe klasy płynów, w tym olejów i wymyślają interwały wymiany oleju dochodzące do 50.000 km. A że rzeczywistość skrzeczy i często odbiega od tych pobożnych życzeń - każdy wie.

Co do silników rodziny Duratorq Puma (w tym 2,0 tddi) - zastanawiałeś się może dlaczego te silniki mają chłodnicę oleju z własnym termostatem? Dlaczego mają natrysk denek tłoków olejem? I dlaczego oleju jest ponad sześć litrów? Dlatego, że w takim silniku tłoki pracują w ekstremalnie niekorzystnych cieplnych warunkach, układ korbowo-tłokowy - jak w każdym nowoczesnym dieslu - jest obciążony dużymi naciskami jednostkowymi, no i mają turbo. A dosłownie w każdej turbinie o trwałości jej łożysk decyduje jakość oleju. Także trwałość łańcuchowego układu rozrządu jest nierozerwalnie związana z prawidłowymi parametrami oleju. Dlatego taką uwagę przyłożono przy konstruowaniu silnika do tego, by olej - typowy, średniej klasy - zapewniał prawidłowe smarowanie i chłodzenie silnika.
Stosując olej wyższej klasy, zapewniasz poprawne parametry w szerszym zakresie temperatur silnika, szczególnie podczas podczas dłuższych przelotów z dużym obciążeniem.

Co do twoich uwag, że olej 5W/50 jest przeznaczony do bardzo wysilonych silników. podrzucam tekst z fabrycznego opisu Mobila1 5W/50

"Dzięki swej zrównoważonej technologii, olej Mobil 1 Peak Life 5W-50 doskonale sprawdza się
i nadaje się do praktycznie wszystkich rodzajach pojazdów i w różnych warunkach eksploatacyjnych. Zastosowania obejmują:

Prawie wszystkie technologie silnikowe
Pojazdy starszego typu
Silniki wysokowydajne
Prawie wszystkie warunki eksploatacyjne."

Zastosowanie takiego oleju zapewne nie zlikwiduje objawów o których piszesz, ale może je nieco zmniejszyć. Generalnie te silniki tak mają - pytanie tylko jak nasilone są te objawy u ciebie.