[M_A_K_A_O]

1. Najbardziej puka, stuka na nierównościach, przy prograch zwalniających, przy niskiej prędkości ( trudno wytrzymać)- jak jadę szybciej nie słychać tego, aż tak.
2. Na postoju jak kręcę kierownicą i również podczas pokonywania zakrętów - nie zawsze - trzeszczy, skrzeczy, ciężko stwierdzić czy to jakaś guma- byłem dziś u mechanika, który twierdzi, że łożysko będzie dobre - kazał kręcić kierownicą - i złapał za sprężynę - uważa, że jak łożysko byłoby zniszczone, to sprężyna by przeskakiwała.
3. Podczas skrętu, niekoniecznie wyczuwam większy opór, ale ogólnie wydaję mi się, że kierownica chodzi ciężej.
4. Poruszana, przez wielu kwestia "płetwy" wykluczona.
5. Po ściągnięciu osłony kielicha - pod maską jak położyłem palec na śrubie, a druga osoba kręciła kierownicą to było wyczuwalne- przeskakiwanie, zgrzytanie - bardzo delikatne - na drugiej stronie tego nie było.

Zastanawiam się jeszcze nad odbojem i osłoną amortyzatora - może to to? byłem na szarpakach- amortyzator 75 %, wycieku oleju nie ma.
Pozdrawiam