[slavobos]

Dziękuję Wojtekjanus, jak zawsze służysz dobrą radą. [emoji106]
Z tym czujnikiem, tylko wspomniałem, że głupi jestem i zamiast poczekać aż do mnie dotrze i go wymienić, to włożyłem paluchy do układu zasilania. Gdzie problem leżał tylko w czujniku.
Po prostu zastanawiam się, czy można te moim zdaniem wysokie spalanie powiązać z tym cholernym plakiem. Ale sądzę, że raczej nie.
Tuż po napisaniu pierwszego posta, pojechałem załatwić kilka spraw na mieście, gdy wróciłem, już chciałem zgasić silnik, a tu słyszę charakterystyczne stukanie pompki paliwa do DPF, wysiadam i rzeczywiście zapaszek i objawy dokładnie takie same jak w S-Max, którego też użytkuję. To przegoniłem Transita troszeczkę za miastem, a co będzie mi smrodził pod domem. Teraz spalanie wynosi 14.1l/100km z kompa.
A tak się składa, że wczoraj czytałem artykuł, do którego link, chyba Ty Wojtku przytoczyłeś o Transitach Mk7. Po roku 2012 obniżyli rzekomo spalanie, a tu masz babo placek.

Dziękuję i pozdrawiam

Wysłane z mojego FRD-L09 przy użyciu Tapatalka