Cytat:
|
Okazało się, że sam zamek centralny i alarm są ok. Uszkodzony był czujnik zabudowany w drzwiach pasażera-przód. Ze względu na kłopoty z jego wymianą (czytaj: czas i koszty) zgodziłem się na jego "zblokowanie", czyli wykonanie obejścia czujnika tak, żeby jego wadliwe działanie nie zakłócało innych funkcji. Utraciłem tylko możliwość blokowania od wewnątrz wszystkich drzwi przyciskiem na drzwiach pasażera - teraz pasażer blokuje tylko swoje drzwi.
Reasumując, do naprawy potrzebny jest elektryk z doświadczeniem, a nie wiedzą książkową. Robota paskudna, bo kupę szukania a klienta nie da się "dobrze" skasować, bo nie ma części zamiennych...
Alishia83 witaj na forum ... od tego miałem zacząć :-)
|
A ja powiem od siebie, że rozwiązanie problemu już jest na forum. Chodzi o mikrostyki w zamkach centralnego zamka, faktycznie odłączenie go powoduje że pozostałe drzwi przestaną reagować.
U mnie jak zamarzła gumka na tym mikrostyku, to właśnie auto reagowało tak jakby zamek był wiecznie zamknięty.
Na forum można znaleźć opis jak usunąć tą gumkę z mikrostyku centralnego zamka. ja zrobiłem to w drzwiach kierowcy i skończyły się problemy z otwieraniem auta - bo tak się otwierał i odrazu zamykał. Po tygodniu zaczęły się problemy z zamykaniem auta... przeszukałem forum, dowiedziałem się, że pora rozebrać drugi zamek - rozkręciłem drzwi pasażera, wymontowałem zamek, 'wyrwałem' czerwoną gumkę i od tego czasu auto się otwiera i zamyka bez problemu. Skończyło się otwieranie pozostałych drzwi w połowie drogi albo stukanie zamków w trakcie jazdy.
Wszystko to już jest opisane na forum, wystarczy poszukać - ja tak zrobiłem i nie zapłaciłem NIC a zamki działają jak nowe.
pozdrawiam
Kacper