[mkaminski100]

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

T..., albo jest to pasek z firmy krzak.

Ja bym powiedzial, ze czesciej rolka albo napinacz. Rolka, bo lozysko sie przegrzewa i gubi smar, a napinacz, bo jest za slaby/ za mocny.

Slynne awarie krotko po wymianie sa wg mnie glownie spowodowane zlym montazem.

No wazna wg mnie sprawa. To ze na oryginalnym pasku, rolce, filtrze czy innej czesci jest wybita nazwa firmy, nie znaczy, ze czesc z tej samej firmy ze sklepu bedzie miala identyczna jakosc. Bedzie na pewno dobra, ale producent aut najczesciej naklada wyzsze normy jakosciowe niz produkty idace na rynek detaliczny.
Dlatego jezeli robi sie na nieoryginalnych czesciach (spoza ASO) to nalezy sprawdzic jaki okres przewiduje producent czesci do wymiany (czesto 60-80 tys km)