Jeśli sama turbawka 6 stówek, to prawdopodobnie nówka prosto od Garretta:
Kod:
Bei dem von Ihnen genannten Turbolader handelt es sich um einen Garrett VNT (Variable-Turbinen-Geometrie) Turbolader.
In den Turboladern mit VNT erlaubt eine Reihe beweglicher Leitschaufeln, die in einem Ring um den Gaseintrittsbereich des Turbinenrades angeordnet sind, den Gasfluss zu verändern.
Als Werksvertreter von Honeywell-Garrett sind wir verpflichtet, ausschließlich neue VNT Turbolader zu liefern.
Der Hersteller untersagt weltweit die Reparatur dieser Turbolader und liefert keinerlei Ersatzteile hierzu. Grund ist die höchst komplexe Einstellung der "Minimum Flow Vane Position", also der Mindestöffnungsstellung der Leitschaufeln.
Aus diesem Grund bieten wir Ihnen unter der Angebotsnummer 161903 einen neuen Turbolader im Austausch wie folgt freibleibend an:
Menge
Artikel-Nr.
Artikelbezeichnung
Lieferzeit
Nettopreis
1 Stück
334858
TURBOLADER GT1544V PSA/FORD
ab Lager
519 EUR
1 Stück
440020
MONTAGESATZ FÜR TURBOLADER
ab Lager
14 EUR
1 Stück
550075
ÖLLEITUNGS-KIT FÜR TURBOLADER
ab Lager
59 EUR
Im Anhang finden Sie eine Prüftabelle, mit dessen Hilfe Sie Fehler analysieren können. Es kann verschiedene Gründe haben, warum der Turbolader pfeift.
Bitte folgen Sie diesem Link: http://www.motair.de/index.php?id=211
Bei Rückfragen stehen wir Ihnen jederzeit gerne zur Verfügung.
Freundliche Grüße/Best regards
Motair Turbolader GmbH
Widdersdorfer Str. 188
D-50825 Köln
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WEB: www.motair.de
Sitz der Gesellschaft/Registered Office: Köln,
Registergericht/Registered Court:
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Geschäftsführer/Managing Director:
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USt.-ID-Nr./VAT-ID-No.: DE122801569
Taką informację dostałem od przedstawiciela Garretta na Niemcy jak sam zastanawiałem się nad wymianą turbawki w MK2.
Generalnie teraz pozostaje jeździć i obserwować.
Przy kolejnej wizycie dobrze byłoby jednak profilaktycznie wymienić olej i filtr, jakieś wielkie koszty w Niemczech to już nie są.