[Skolmi]

Napisał Voyager_01 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zastosowałeś jakieś triki

Jedyny trick to świece co 40, przewody co 80 (jedno i drugie NGK). Nie wiem dlaczego, ale OE mu na gazie mniej leżą. Mało tego lepiej jeździł na OE (BOSCH) zwykłych, niż na OE (NGK) niby dedykowanych do LPG.

Napisał Voyager_01 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

albo moje auto w momencie kupna w 2017 r., miało już silnik mocno wyeksploatowany

Jest to jakaś opcja. Ale, kurczę, to naprawdę pancerny i udany silnik.

Napisał Voyager_01 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ja ogólnie ją ogarniam, ale naprawy i tak zlecam sprawdzonym warsztatom

To, co możesz zrobić, przed serwisem i po, to na LPG wrzucić za wysoki bieg i depnąć
w podłogę. Samochód powinien przyspieszać jak wolnossący diesel, ale nigdy szarpnąć.
Jak szarpnie, szukaj sam, albo niech szuka serwis.

Napisał kln1920 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W okolicach Krakowa grasuje też kolega @Struna, ale on chyba tylko stroi z tego co pamiętam

I wystarczy. Nawet raz na kilkadziesiąt tysięcy. Ale zrobi tak, że zapomni już o głowicy.