Co prawda nie jest to odpowiedz na pytanie piszczącej pompy ale pasuje do tego tematu i zostanie dla potomnych.
Dziś skończyłam walkę z moja pompą paliwa u mnie niestety się zawiesiła i już nie ruszyła. Na szczęście żona odpaliła pod pracą potem auto przełączyło się na gaz żona dojechała do domu i ja już auta nie odpaliłem (miała fart że się nie zatrzymała się na zakupy
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.).
Ale do rzeczy:
Odpowiedzi na pytania:
Tak - Nie ma dostępu do pomy od góry pod siedzeniem, tam jest tylko małą dziurka na palec przez którą przechodzą kable do pomy niestety kostki tez się przez nią nie odepnie bo jest przesunięta. Więc nawet żeby sprawdzić kable trzeba zdejmować bak.
Nie - W baku nie ma filtra paliwa jest tylko siateczka przy pompie w zespole pompowym.
Nie - nigdzie indziej nie ma filtra paliwa.
Na szczęście jeśli ma się kanał wyjecie baku to 20 min roboty. Trzeba zrzucić tłumik z gum, odkręcić osłonę termiczną, później trzy śruby od obejm baku i bak na dole. Ostrożnie z węzami od paliwa trzeba wypiąć 2, główny zasilający i powrót do filtra z węgłem oraz 2 węże od tankowania i odpowietrznika opaski rozpinane, bardzo przyjemnie się je otwiera i zamyka.
Jak mamy bak na wierzchu demontaż zespołu pompowego to czysta przyjemność.
U mnie padła tylko pompa reszta zespołu pompowego była ok. Wymontowałem samą pompę na szczęście wszystko da się rozebrać, trzeba to robić ostrożnie i z wyczuciem aby nić nie połamać.
Udało się dobrać zamiennik pompy. Nie był identyczny ale spasował bez żadnych przeróbek. Poskładałem wszystko do kupy i działa.
Teraz trochę informacji:
Autko to Fiesta 1,4 Benzyna 2009
Zespół pompowo pomiarowy nr C2031335X Ale raczej wszystkie o takich nr 8V51-9H307 to to samo.
W środku siedział pompa o nr Forda 7ALU-9350-EB
Ja kupiłem Zamiennik MAGNETI MARELLI 313011300007
Bump:
Cytat:
|
Miał ktoś taka przypadłość piszczacej pompy paliwa, ale mam to tylko przy zapłonie słyszalne na zewnątrz . Nie ma żadnych objawów innych. Czytałem że niby w focusach to norma jest. Dodam, że nie występuje to za każdym razem. Zdarza się jak bak jest pełny i jak mniej paliwa jest to też.
|
Polecam wymienić jak piszczy to coś już z nią nie tak, pracy jest mało a sama pompa to koszt 60 zł szkoda ryzykować postój i lawetę gdzieś w polu. Bo jak nie ma paliwa alternatywnego to już nic się nie zrobi.