Jam mam dokładnie taki sam EGR i przy nim jest czujnik ciśnienia, pod EGR jest MAP sensor na schemacie nr 3
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
znajduje się za zderzakiem, widać go po wyjęciu prawego halogena.
https://www.google.pl/search?q=czujn...DJaR6QTPg5GAAQ
Jestem po naprawie, wymontowałem Intercooler, węże aż do EGR przemyte, MAP sensor wymyty. Tydzień temu byłem u mechanika i pytałem, czy powodem wchodzenia w tryb awaryjny może być Nastawnik turbiny
https://www.google.pl/search?q=nasta...Fo-BmwWdkqPIBA
, który mi działał to powiedział, że jak jest uszkodzony nastawnik, to całkowicie się nie rusza. Dziś kupiłem i zamontowałem używany nastawnik, bo mój miał trochę wytarte zębatki i podejrzewałem, że może wykrywać luzy na zębatce.
Wyczyściłem MAP sensor i działa wszystko jak należy, silnik ciepłym czy zimny, ani razu nie wszedł w tryb awaryjny.