[Norb.81]

Mam swoje auto teraz na serwisie Forda. Mam właśnie problem z włączaniem się częstym wentylatora. Co prawda okazała się nim wada dodatkowej elektrycznej pompy wody i zaworu w niej zainstalowanego. Okazuje się że to częsta usterka w Ecoboostach. Paradoksalnie powodowana zbyt nadgorliwym schładzaniem silnika po trasie przez użytkownika. Pompa ma za zadanie wymusić obieg chłodziwa po zgaszeniu silnika. Jeśli jeździmy normalnie, delikatnie i dodatkowo nie gasimy silnika od razu po trasie to pompa nie ma szansy na pracę. Zaciera się zawór w niej. I właśnie objawia się to źle działającą żaluzją. I Uwaga powiedzieli mi również że ford, zaktualizował oprogramowanie tak że teraz zamarznięta żaluzja nie zgłasza błędu. Dopiero po osiągnięciu temperatury powyżej 80 stopni i czasie działania silnika powyżej 35 minut jak się żaluzja nie otworzy to zgłasza błąd a funkcje chłodzenia przejmuje wentylator sterowany trybem awaryjnym. Kolejna poprawka oprogramowania to taka, że jak przy kolejnym odpaleniu silnika żaluzja zadziała to błąd jest kasowany, i wszystko wraca do normy. Nie trzeba nic kasować. To informacje z serwisu forda jakie dostałem teraz.

Bump: A i jeszcze jedną informację jaką dostałem to taką że ford aktualizował wszystkie auta będące na przeglądach okresowych od czerwca roku 2016 a dokładnie poprawka dotyczyła oprogramowania sterującego silnikiem. Poprawka dotyczyła wtryskiwaczy i jej zadaniem jest wyeliminowanie zwęglania zaworów przez nieprawidłowy kąt wtrysku podczas przedmuchiwania cylindrów. Może niech zweryfikują te informację ludzie bardziej obeznani tu na forum. Ja tylko przekazuję info jakie dostałem.