Temat: [Mondeo 2000-2007] 2.0 TDDI 115KM brak mocy mase bledow
View Single Post
Stary 01-04-2019, 16:46   #1
Suuchy
ford::amateur
 
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 03-01-2018
Skąd: Barlinek
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.0 TDDI 115KM
Rocznik: 2001
Postów: 9
Question 2.0 TDDI 115KM brak mocy mase bledow

Witam!

Postanowiłem w końcu napisać na forum po pól roku szukania informacji na forach i walki z moim mondeo.
Mondeo działa jak mu się podoba. Raz ma moc raz jej kompletnie nie ma. Czasem gaśnie. I chodzi w dwóch rożnych pracach silnika. Raz chodzi miękko raz chodzi twardo jak czołg.

Błędy na przestrzeni kilku miesięcy się zmieniały wraz z naprawami na inne a 3 zostały te same.
Aktualne błędy:

P0100 - Czujnik masowego lub objętościowego przepływu powietrza.
P0235 - Czujnik doładowania A turbosprężarki Usterka Obwodu
P1665 - Moduł sterujący pompy wtryskowej Komunikacja
P1563 - Moduł sterujący pompy wtryskowej Żądanie wyłączenia silnika
P1364 - Moduł sterujący pompy wtryskowej Nieprawidłowe działanie
P1608 - Utrata sygnału modułu czuwającego pompy wtryskowej paliwa - przerwa w obwodzie
P0335 - Czujnik A położenia wału korbowego Usterka Obwodu

Co wymieniłem przez ostatnie miesiące:

-Pompa wtryskowa pojechała do Gliwic do regeneracji (mam w razie czego kartki z danymi ze stołu jakie dołączył mi facet) Twierdzi ze pompa jest zrobiona i działa prawidłowo.
-Czujnik położenia wału Delphi
-Czujnik doładowania ciśnienia turbo NGK
- Zaślepiony EGR
-Przewody podciśnienia (wszystkie 3 - turbo egr oraz ten ktory idzie do pompy)
- Kolana rur dolotowych
-Uszczelki dolotu
-Filtr Paliwa MANN
-Pompe Paliwa Bosch
- Akumulator
-Przekaźnik pompy wtryskowej (ten ktory jest pod akumulatorem) niestety wymienilem na uzywany ze szrotu poniewaz nigdzie nie moge dostac nowego (nie wiem czy dziala ale po wymianie auto przestalo gasnąć)
- czujniki temperatury
- Oba termostaty
- Auto pojechało na hamownie. Wypluło 71KM
- Filtry oleje ( jednak zbliża się na wiosnę kolejna wymiana)
-Kompletny łańcuch rozrządu ze wszystkim.

Po kasacji błędów auto pracuje miękko słychać turbine już od 1800 obrotów działa prawidłowo. Po około 2 minutach znów wpada prawdopodobnie w tryb awaryjny i ma brak mocy. Po wszystkich naprawach raz ma moc ale częściej jej nie ma. Turbina budzi się późno. Raz powyżej 2000 a czasem nawet powyżej 2400. Czasem wgl jej nie czuć żeby pompowała.
Zauważyłem ze jak straci moc, zgaszę auto i odpalę ponownie to moc wraca.

Już mi ręce opadają a portfel świeci pustkami.
Suuchy jest offline   Odpowiedź z Cytatem