[kamilwolski]

Witam. Czy zakładał was ktoś do Escorta z silnikiem diesla sprężyny obniżające? Wg. katalogów z tego co zauważyłem rozgraniczenie jest (pomijając cabrio):
- sprężyny do wersji cywilnych
- sprężyny do wersji XR3i/ERST + Diesel
- sprężyny do RS2000.

Pytam, gdyż z tego co się orientuję springi z Escorta MK4 (bodajże) pasują również do Fiesty. Niestety, w Fiestach rozgraniczanie jest inne:
- spreżyny do cywilnych + diesel
- sprężyny do XR2i/FRST/RS1800

Niestety, springi -40mm diesla zglebiły o jakieś 70-80mm i praktycznie cały czas były zgniecione. Wpadłem więc na pomysł montażu springów obniżających o -40 jednakże z palety Escorta (jak pisałem bodajże od MK4 pasują do mnie). Zastanawiam się jednak, czy w Escorcie nie popełniono tego samego błędu co w katalogach na pozycjach dotyczących Fiest - czy sprężyny teoretycznie do Diesla nie zostaną zgniecione i nie obniżą 2x mocniej niż miały, dlatego też pytam o doświadczenia wasze.