Witam,
Problem: przy ostrym ciśnięciu temperatura ledwo unosi się nad najniższą wskazówkę i natychmiast spada, natomiast kilka minut po odpaleniu silnika chłodnica robi się ciepła i w środku ładnie grzeje.
Postawiłem na termostat.
Mam Grand C-max 2011 2.0 tdci (163 KM).
Szukałem na forum i nie znalazłem nic nt. praktyki wymiany termostatu oraz płynu chłodniczego. Z tego co wiem termostat wymienia się w całości i jest w nim zabudowany również czujnik temperatury.
Zakładam że chodzi o taki oto termostat:
https://www.alejasamochodowa.pl/p,pl...iABEgKURfD_BwE
Planuje zrobić fotoporadnik z całej operacji bo nic takiego nie znalazłem, ale najpierw potrzebuję Waszej pomocy:
1/ Czy wiecie jak zdemontować podszybie (żeby było więcej miejsca)?
2/ Jakiej firmy termostat polecacie?
3/ Ile płynu wchodzi w układ i jaki polecacie?
4/ Czy w całym tym układzie są przyłącza albo wężyki które mogą popękać? W internecie znalazłem filmik z wymiany w 2.0 tdci ale u mnie sam termostat wygląda inaczej i facet wskazuje np. na możliwość popękania przyłącza wężyka od zbiorniczka. Może warto się w niego zabezpieczyć?
KKA