Odp: Wymiana termostatu i płynu chłodzącego, 2.0 tdci, 163 KM
Wymieniałem w focusie. Nie ściągałem podszybia i nie wyjmowałem akumulatora. Najgorszy jest ten wąż z tyłu na śrubę m6. Generalnie ciężki dostęp. Obowiązkowo grzechotka oczkowa z przegubem 10mm. Trochę rozbierania jest, ale nie jest aż tak źle.
|