View Single Post
Stary 02-03-2017, 16:51   #1
K4F
ford::amateur
 
Avatar K4F
 
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 02-03-2017
Skąd: Ełk
Model: Kuga DM2 163KM AWD
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2013
Postów: 6
Domyślnie Obudowa filtra paliwa 2.0 TDCI - Wypalona dziura

Witam szanownych forumowiczów.
Chciałbym podzielić się swoim pierwszym problemem, który unieruchomił moją Kugę. A mianowicie jak w temacie, w miejscu połączenia wtyczki z podgrzewaczem, wypaliła się dziura i zapowietrzył się układ paliwowy. W moim ASO byli mocno zdziwieni awarią więc zakładam, że zdarzenie było jednostkowe. Jeśli komuś jeszcze z czytających temat, zdarzył się tego typu przypadek, proszę o wpis. Może to powszechny problem tego typu obudowy filtra paliwa i możemy jako użytkownicy temu zaradzić. Załączam zdjęcie dla identyfikacji producenta. Generalnie zmuszony byłem nabyć nową obudowę filtra no i "skombinować" fragment instalacji elektrycznej ze wspomnianą wtyczką. Piszę to też ku przestrodze, przejechałem swym autem 82 tys. km i to chyba trochę za wcześnie na tego typu awarie.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg Kuga_obudowafiltrapaliwa.jpg (56.9 KB, 237 wyświetleń)
K4F jest offline   Odpowiedź z Cytatem