View Single Post
Stary 17-10-2020, 18:01   #1837
MAG
ford::expert
 
Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: S-Max Mk1 / Focus ST Mk2
Silnik: 2,0TDCI / 2,5T
Rocznik: 2011 / 2009
Postów: 3,005
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

No niestety. W Focusie ST na gratach mechanicznych wsadzonych w mojego S-Max'a 2,5T wyciąga się okolice 300-330KM, a mój skubaniec się opiera i nic powyżej 250-260KM nie chce wypluć ...

Ostatnia nadzieja to mocniejsza pompa paliwa. Jeśli po jej montażu nie będzie znaczącej poprawy wyników, to demontuje wszystkie extrasy i wracam do serii, a samochód idzie do sprzedaży...
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000 Sauber Edition, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7 1,0EB, S-Max Mk2 Bi-Turbo, S-Max 2,5T, Focus ST 2,5T, S-Max Mk1 2,0TDCI
MAG jest offline   Odpowiedź z Cytatem