[Kasiarz]

Napisał sebab Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Oczywiście podstawowa sprawa została sprawdzona - opony co prawda mogłyby być lepsze, ale wyważone są dokładnie. W ramach dochodzenia do diagnozy zostały też sprawdzone w "teście drogowym", zmierzona stożkowość, owalność i co tam jeszcze się da. Po czym zostały tak pozakładane, aby niedoskonałości się równoważyły. Prowadzi się teraz wyraźnie lepiej.. ale na skręcanie kierownicy nie wpłynęło to wcale. Nic się nie zmieniło.

A ciśnienie jest jednakowe we wszystkich kołach? Byłeś podczas zmiany kół? Może pogięli coś podczas wymiany. Kierownicą kręci się lżej lub ciężej niż przed wymianą? Skręcona kierownica wskazuje na złą zbieżność kół.