Mimo wszystko najpierw sprawdziłbym szczelność elastycznej rury dolotowej z intercoolera do kolektora (takie kolanko umieszczone obok zbiorniczka wyrównawczego płynu chłodzącego). U mnie ta rura pękła dwa razy i za każdym razem był spadek mocy i świst. Nowa rura ok. 50 zł i auto jeździ jak nowe
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.