Odp: pompa wysokiego ciśnienia- przy elektrozaworze został urwany przewód elektryczny
Biorąc pod uwagę że mowa o układzie Boscha, to zawór na pompie jest odpowiedzialny za regulację przepływu paliwa zasysanego przez pompę wstępną, a zawór na listwie CR reguluje wartości wysokiego ciśnienia. Ten drugi ''zawór '' na listwie to tak naprawdę czujnika ciśnienia. W zależności od typu pompy zawory wydatku na ssaniu pompy, są otwarte lub zamknięte bez zasilania elektrycznego, jak już było wspomniane. Taka ciekawostka. Pierwszą generacja CR Boscha nie miała w ogóle zaworu wydatku.
Osobiście jeszcze nigdy się nie spotkałem z taką rzeźbą, ale dopięta wtyczka sugeruje ukryty mankament wydajności pompy wstępnej.
Tak czy siak , jak pisze przedmowca, trzeba podpiąć pod kompa
|