Temat: [Transit 2006-2014] Co może być?
View Single Post
Stary 14-02-2018, 21:29   #6
mariusz1978
ford::average
 
Avatar mariusz1978
 
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 07-08-2015
Skąd: PIEKARY ŚLĄSKIE
Model: TRANSIT. 110T260
Silnik: 2,2 tdci 81Kw 110PS
Rocznik: 2007.
Postów: 119
Domyślnie Odp: Co może być?

Cytat:
Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tak jak pisałem wyżej - jeżeli stuka stale (czyli nie wtryski), to wpierw bym zajrzał do dźwigienek (regulatorów). Dlatego, że są mocno podejrzane, a nie jest to skomplikowana robota i raczej szybka...
Dopiero gdyby dźwigienki okazały się ok, zacząłbym się martwić co dalej...
Próba przelewowa wyszła bardzo ładna.

Wojtek a zmiana oleju z formula f 5w30 na mobil 1 5w50 mogła by mieć wpływ ..negatywny na pracę dzwigienek i regulatorów ? o;ej wymieniałem 5000km temu , a ogólnie zmieniam co 10000km tz robię cały serwis olej filtry wszystkie itd zawsze oryginały ford .

co do wtrysków to jak mocniej depne rano na zimnym to coś tam zastuka , ale to zupełnie co innego ...inna mapa na zimnym i spalanie stukowe ...o tym wiem i unikam wyższych obrotów na zimnym w zasadzie max2000rpm ...traktuje te auto jak jajko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. staram się dbać , serwis zawsze na oryginalnych częściach a ten mi takie cyrki robi hahaha
__________________

Ostatnio edytowane przez mariusz1978 ; 14-02-2018 o 21:31
mariusz1978 jest offline   Odpowiedź z Cytatem