Cytat:
|
nie można już domontować, ja przy zamawianiu płaciłem 750zł, ale pamiętałem o tym bo już raz to miałem w c-maxie
|
Od niedawna jeżdżę Kugą i zauważyłem brak dogrzania silnika wg wskazówki wskaźnika.
Temperatura sięga max 82oC, ale często jest 70+.
Czytałem o termostacie małym (obieg oleju) i termostacie dużym (obieg standardowy chłodnicy).
Czy oba termostaty znajdują się w plastikowym bloku?
Czy wymieniacie całość, czy kupujecie same termostaty? Czytałem, że chyba mały jest łatwiej wymienić, więc mógłbym od niego zacząć.
Czy podczas wymiany małego lub dużego należy wymienić 1 czy 2 różne uszczelki?
Sprawdziłem grubą rurę
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. chłodna podczas nagrzewania się silnika. Więc chyba jednak nie jest to termostat - o ile otwiera się przy prawidłowej temperaturze. Czy termostat może zacząć przepuszczać przy niższej temp, czy to po prostu się blokuje w stanie otwartym?
Gdy wyłączę klimę zatrzymuje się wentylator. Dziwne, że przy 9oC na zewnątrz wentylator działa, ale widocznie tak powinien. Silnik nie chce złapać 90oC. Czy ja wpadam w paranoję? Zima idzie i szkoda silnika. Napiszcie proszę, jak to jest w waszych autkach. Czy na postoju na biegu jałowym dochodzi do 90oC? Czy załączy się wentylator, a jeśli tak, to po jakim czasie od załączenia na zimnym silniku i przy jakiej temp na zewnątrz?
Pozdrawiam!