[ladam1978]

NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW

Hej,
znajdziesz na forum kompendium wiedzy w tej materii [emoji12]
Zależy na pewno wiele od stanu auta, silnika, skrzyni etc. 2.0 TDCI też występowały fabrycznie w różnych wersjach mocy i osprzętu. Przy czym warto to zrobić u sprawdzonego tunera.

Ja zrobiłem swoje 2.0 TDCI 115 km (wg papierów) w manualu ze 148 km i Ok 350 NM, które wyszły na hamowni, na 168 km i 390 NM. Chociaż można robić te silniki nawet do 185 km.
Spalanie średnie po chipie spadło o Ok. 0,5 -1L. Widzę to teraz, gdy po wizycie w ASO zrobili mi aktualizację softu i chip poszedł w cholerę.. [emoji51]
Wcześniej spalanie średnie (2/3 miasto, 1/3 trasa) wynosiło ok. 7,7-7,8 L. Teraz głównie w mieście mam nawet 8,8, ale to problem krótkich odcinków i korków.
Co do awaryjności, to trudno powiedzieć. Z tych rzeczy, które robiłem raczej żadna nie była efektem chipu. I na pewno nie było tak, że po chipie wszystko zaczęło się sypać.

W kwestii PS się nie wypowiem. Ale mam też od niedawna XC60 z 2012 r. w automacie i czytałem że i silniki i skrzynie (chyba są te same co w fordzie) chip znoszą bezproblemowo. Wiadomo, że wszystko zależy od eksploatacji.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk