Odp: Wymiana płynu chłodniczego i wspomagania
Jeśli chodzi o wspomaganie, można zrobić to bardziej skutecznie, tylko trzeba zaopatrzyć się w większy zapas płynu.
Odpinasz przewód powrotny od zbiorniczka i wkładasz go do wiaderka/kuwety. Odpalasz silnik i kręcisz kierownicą od lewej do prawej, w tym czasie druga osoba dolewa ciągle płynu do zbiorniczka. Płynu ubywa dość szybko, więc dobrze przygotować sobie spory lejek i kontrolować poziom żeby pompa nie zaczęła chodzić na sucho.
Po przepompowaniu paru litrów wszystko trzeba poskładać, uzupełnić poziom i odpowietrzyć. Na YT jest sporo filmików w razie czego.
|