Cytat:
|
Napisał Schem
A co się by stanęło, jakby pościnać te śruby (oprócz odchudzania osi)?
One są jakoś policzone do przepływu, czy po prostu robią też za barierę dla przepływającego powietrza?
|
Śruby to są takie, jakie Ford wkręcił. Dłuższe są dlatego, że można je mechanicznie zagnieść zamiast osadzać na Loctite 511 czy chociażby jakimś Superglue (vel. kleju cyjanoakrylowym) albo lakierze.
W porządnej przeróbce przepustnicy ucina się je kleszczami (pozycjonując śruby kropelką lub lakierem). Bo za długie śruby to tylko źródło turbulencji. Może nie za wielkich ale jak ja mam paproch na garniturze to go wywalam a nie twierdzę że stanowi on tylko jeden promil mojego garniaka.