View Single Post
Stary 06-06-2008, 18:20   #27
radekbox
ford::expert
 
Avatar radekbox
 
Imię: Radek
Zarejestrowany: 02-09-2006
Skąd: ok.Zielona Góra
Model: escort, saab 9-5
Silnik: 2.. 16V , 2.5T 500+ HP
Rocznik: 96
Postów: 3,395
Domyślnie Re: Władca Pierścieni - wielopostowe dzieło o tuningu Fordów

Cytat:
Napisał Slawko
Cytat:
Napisał radekbox
Cytat:
Napisał Slawko
Cytat:
Bo jak rozumiem, idea jest taka, żeby przy otwartej przepustnicy, motylek i jego oś stanowił jak najmniejszą przeszkodę.
Słowem, żeby powietrze waliło bezproblemowo jak największym przekrojem...
ja tak rozumuje. Chyba wezme sie za swoja i najpierw zetne/usune wszystkie nadlewy po drodze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
moim zdaniem wez przepustnice od mondka 2.0 i wtedy zacznij sie nia bawic
hehehe, nie stac mnie na paliwo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.D

Juz ktos wstawiał przepustnice od 2.0 na FEFK. efekt był taki, ze owszem lepiej chodził, ale tez i lepiej palił :fcp23
kto Ci takich bzdur naopowiadal :fcp2
oczywiscie, jesli na kazdym biegu bedziesz otwieral przepustnice na maxa to tak bedzie...
sam jezdzilem na niej ponad pol roku (teraz wsadzilem stara, bo mialem problemy przejsciowe z uboga mieszanka - pekniety kolektor i jezdzilem na WDSa ale za tydzien wsadzam z powrotem :fcp14 )
roznic w spalaniu - zadnych zauwazalnych
__________________
POZDRAWIAM
mój escort na passionford
[<a href=http://images35.fotosik.pl/175/eecfd91a0d403341.jpg target=_blank>http://images35.fotosik.pl/175/eecfd91a0d403341.jpg</a>
radekbox jest offline