View Single Post
Stary 13-09-2019, 11:26   #10
maslog
ford::average
 
Zarejestrowany: 21-08-2007
Model: S Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2014
Postów: 85
Domyślnie Odp: Awaria osprzętu paska wielorowkowego

Cytat:
Napisał lucas4891 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wow. Dobrze, ze z rozpędu korby od karuzeli nie wymienia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Proponuje udac sie do innego warsztatu, bo tu sie chyba drenaz portfela szykuje. Ja wiem, ze czasami wymieni sie jakas rolke za duzo bo nie zawsze latwo jest zdiagnozowac felerny element, ale....
Odnoszę podobne wrażenie że ktoś chce mocno zarobić.
Na początek proponuję w miarę możliwości posłuchać stetoskopem łożysk.
Pierwsza z brzegu aukcja https://allegro.pl/oferta/stetoskop-...0c404f69ac7020
Koszt żaden a można dużo wysłuchać.
Najczęściej gdy coś jeszcze leci przy pasku to winien jest napinacz który się zużył i szarpał paskiem. Ale czy to możliwe że aż tak?
Ja tam proponowałbym wymianę sprężarki na używkę. Co do chłodnicy/ skraplacza - nie ruszaj. Nic jej nie będzie
__________________
masło
maslog jest offline   Odpowiedź z Cytatem