[wojtekjanus]

Moim zdaniem w naszym klimacie każdy osobowy Transit powinien mieć wodne niezależne webasto. Te silniki są za małe na dogrzanie takiej kabiny w większy mróz, tym bardziej że już sam silnik jest najczęściej niedogrzany. Nie mówiąc o innych korzyściach o których pisał bksfuo.

Webasto powietrzne ma bardziej sens jako podgrzewacz kabiny na długie godziny odpoczynku kierowcy (spanie w kabinie dużego trucka), ponieważ ma mniejsze straty cieplne i stąd o wiele wyższą sprawność. Wynika to z tego, że webasto wodne ogrzewa cały silnik oraz sporo przewodów wodnych na zewnątrz kabiny, więc poniekąd ogrzewa i kabinę i... okolicę. Natomiast przy webasto powietrznym 100% ciepła kierowane jest do kabiny.