Odp: Rysy na tulejach, pęknięcia bloku
Wiec możliwe, że to dpf.
Może wystarczy go dobrze odizolować od bloku (otulina )
Śmiech na sali z tymi prozbami ze strony serwisu żeby użytkować ten silnik delikatnie . ..Mam 1.9 tdi w golfie który po modach ma 300hp i zrobione na tym setupie 50tys km i dosłownie nic się nie dzieje a nie jeżdżę oszczędnie :-)
Spróbuję swoich sił i powalcze o sprawiedliwość a za rok pomyślę o swapie 2.0tdi do Forda i będzie po problemie.
Ostatnio edytowane przez Jakub 111 ; 27-05-2018 o 09:53
|