View Single Post
Stary 05-09-2015, 19:48   #1
mardoozia
ford::amateur
 
Imię: Marta
Zarejestrowany: 18-11-2013
Skąd: Straszyn
Model: Mondeo mk3 kombi Ghia
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 5
Question Olej na kolektorze ssącym = wymiana turbiny?

Posiadam Mondeo 2.0 TDDI 115KM 2001r. z przebiegiem 198000, kupiony niespełna 2 lata temu z przebiegiem 174000 (teoretycznie).
Zainwestowane zostało w niego dużo pieniędzy (opony, miska, dwumasa, zamek centralny, osprzęt silnika wraz z regeneracją alternatora, zawieszenie przednie, hamulce, wydech końcowy i wiele innych).

Od jakiegoś czasu zapocony był kolektor dolotowy, a po rozkręceniu ujawniło się takie coś jak widoczne jest na zdjęciach - zaolejony dolot.
Jutro wykręcony zostanie intercooler.

Samochodu nie warto sprzedawać, bo koszta przewyższają zyski, ale potrzebuję opinii/porady ile czasu pożyje jeszcze turbina bez regeneracji? Wolę dmuchać na zimne i teraz wydać na regenerację niż później wymieniać silnik.
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg P_20150905_111055.jpg (105.6 KB, 72 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg P_20150905_111059.jpg (102.5 KB, 69 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg P_20150905_111106.jpg (97.1 KB, 74 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg P_20150905_111131.jpg (100.7 KB, 70 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg P_20150905_111159.jpg (96.6 KB, 59 wyświetleń)

Ostatnio edytowane przez mardoozia ; 05-09-2015 o 19:56 Powód: Nakaz zmiany tytułu
mardoozia jest offline   Odpowiedź z Cytatem