Olej na kolektorze ssącym = wymiana turbiny?
Posiadam Mondeo 2.0 TDDI 115KM 2001r. z przebiegiem 198000, kupiony niespełna 2 lata temu z przebiegiem 174000 (teoretycznie).
Zainwestowane zostało w niego dużo pieniędzy (opony, miska, dwumasa, zamek centralny, osprzęt silnika wraz z regeneracją alternatora, zawieszenie przednie, hamulce, wydech końcowy i wiele innych).
Od jakiegoś czasu zapocony był kolektor dolotowy, a po rozkręceniu ujawniło się takie coś jak widoczne jest na zdjęciach - zaolejony dolot.
Jutro wykręcony zostanie intercooler.
Samochodu nie warto sprzedawać, bo koszta przewyższają zyski, ale potrzebuję opinii/porady ile czasu pożyje jeszcze turbina bez regeneracji? Wolę dmuchać na zimne i teraz wydać na regenerację niż później wymieniać silnik.
Ostatnio edytowane przez mardoozia ; 05-09-2015 o 19:56
Powód: Nakaz zmiany tytułu
|