Cytat:
Gdy wycieraczki dochodzą do swojej normalnej pozycji pod szybą robi się dzwięk "cyk" i podążają w tą pozycję co na zdjęciu.
|
Teraz zauważyłem ten fragment i doszedłem do wniosku, że powód może być jeszcze inny. Przyglądnij się jeszcze raz dobrze wycieraczkom podczas zatrzymywania. Jeżeli jest tak, że po przekroczeniu dolnego punktu zwrotnego wycieraczki zwalniają i zatrzymują się wyżej, to prawdopodobnie nie łączy przewód masowy, zwierający styki silnika po wyłączeniu i powodujący nagłe jego zatrzymanie, a nie stopniowe wytracanie prędkości obrotowej. Na załączonym schemacie jest to przewód i przełącznik w silniku zaznaczone czerwoną kropką. Przełącznik może nie łączyć w pozycji 0, pozycja 1 powoduje po wyłączeniu pracę wycieraczek do pozycji spoczynkowej.