Odp: Diagnostyka DPF
Tak mokry - ale w związku z tym, przynajmniej teoretycznie, może się "zatkać" pozostałościami po wypalaniu. Producent niby mówi o jego wymianie co 120 tys kilometrów. Wiem, że mój DPF był raz czyszczony w specjalistycznym zakładzie, dolewany był wtedy również płyn - to było jakieś 40 tyś kilometrów temu. W tzw. międzyczasie wyskoczyły mi również błędy czujnika wlotu korka paliwa - odpowiada za prawidłowe dozowanie płynu do wypalania po tankowaniu. W związku z tym chciałbym sprawdzić ilość płynu oraz zdiagnozować stopień zużycia filtru i zabici go osadami po wypalaniu. Wycięcie to oczywiście jedna z opcji wolałbym jednak najpierw wiedzieć w jakim stanie jest DPF.
|