Odp: Metaliczny terkot z lewej strony silnika
Miałem podobny problem w MK2 1,6 109kM. Przyczyna - koło pasowe napędzające osprzęt (alternator, klimę) - to (chyba) na wale korbowy. Ono tak skonstruowane, by tłumić nierówności pracy samego wału korbowego - coś a'la sprzęgło, gumowy tłumik.
Wymieniłem na używkę za 150 zł + robocizna 100zł. 100 000km zrobione na tym wymienionym kole i działa nadal bez zarzutów.
|